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太阳国家的令人沮丧的预测

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女发言人泰米·李说星期五雇员被告知这将是他们的最后一天。

孙先生的总裁兼首席执行官大卫·班米勒(David Banmiller)是剩下的六名关键员工之一,一些飞行机组人员将在星期六继续飞行五个剩余的包机。 Lee表示,随着航空公司继续寻找买家,大约40多名员工将在下周初被带回顾问。李先生表示,高管正在考虑申请破产重组,但他们的首选是找到买家。她表示,Sun Country仍在与一些潜在投资者进行讨论。

Lee说:“我们真的处于自我保护模式,我们必须缩减运作,限制责任,继续飞行。

与此同时,她说,其余的员工将照顾所需的业务,以保持航空公司经营和飞行包机。

Sun Country周四宣布,它将至少暂时离开定期的航空公司业务,并重新调整航空公司所留下的包机,这就是航空公司的起步。据报道,自1999年6月西北航空开始与西方航空正面交锋以来,孙国已经损失了近8000万美元。

当地代表120名乘务员的2000年当地货运代理公司副总裁Anne Meyer表示,对于Sun国家的空姐来说,这将是一个“非常困难”的时刻,在过去的几年中,他们经历了许多波折。她说当地2000年正在联系仓库服务局和国家经济安全局,为他们提供帮助。她说:“我们将以任何可能的方式帮助他们。

工会领导人说她不相信孙国已经死了,但是她无法预测这个危机将会出现多大的承运人。 “我不认为这是孙国的终结,”梅耶说。我认为他们将尽全力保持这家航空公司的运营,我真的相信这一点。“

李还表示,这不一定是最终的结果,但承认孙国如果生存下去可能会小得多。 Lee说:“我们正在回归基础。 “这家公司从一架飞机和一小部分员工开始,我们将回到一个类似的模型,我不知道是一架飞机还是两架或四架飞机。

周四Sun公司宣布,在周六之后,它将与拥有该航空公司和马克旅游公司(Mark Travel Corp.)的La Macchia家族分开运营。此举是在TransGlobal Vacations,Funjet Vacations,Hobbitt Travel以及马克旅行切换所有飞行到其他运营商。

由于最近几周缩小规模,Sun Country停止飞行其10架年长的租赁波音727飞机,只留下7架ne737飞机。

“9·11”恐怖袭击事件发生前,孙先生曾服务三十多个城市,有一千五百名员工。但在周四宣布停止定期服务之前,该航空公司已经下达到14个城市。从明尼阿波利斯圣彼得堡的基地起,每天也只有八到十二班。保罗。

Sun在第一轮联邦补助金中获得了820万美元的援助,帮助航空公司在911事件之后稳定下来,并希望在今年年底之前总计有1600多万美元。但是在第二轮收到35万美元的时候却遭受了严重的打击 - 要求不足$ 500万美元。

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